Основные правила международной торговли или Инкотермс, словарь, свод положений, в котором заключены все термины, используемые во внешних отношениях. Чаще это касается франко, условной точки перехода ответственности от продавца к потребителю. Все термины разработаны МТП, обязательны к применению, являются стандартными условиями международных договорных отношении.
Инкотермс и его основные положения.
В основной свод правил международной торговли заложены следующие принципы:
- Порядок оплаты транспортных расходов между участниками сделки. Т.е. уточнено, до какого момента за это платит продавец, посредник или покупатель.
- Озвучены моменты, связанные с риском порчи, гибели груза. Когда, на каких условиях ответственность переходит от одного к другому участнику купли-продажи.
- Время поставки товара. Здесь имеется в виду момент передачи товара потребителю, либо его представителю. Т.е. точка в сделке, после которой ответственность за груз несет уже другой участник. Эта дата – факт выполнения (или просрочки) обязательств по срокам поставки одной стороны перед другой.
- Пошлины, CIF и CIP (страхование).
В Инкотермс нет уточнений, правил перехода прав собственности от продавца к потребителю.
Нет данных о наказании за срыв поставок, сроков, порчи, гибели груза или иных обстоятельств, которые делают невозможным выполнить обязательства по договору.
Важно! Структура «свода правил» расположена по принципу возрастания. Терминология последовательно отражает нарастание объема ответственности продавца по отношению к базовым условиям поставок товара.
Задачи Инкотермс-2020.
Каковы основные правила и задачи международной торговли?
По заявлению участников группы ICC (в ее состав входят США, Франция, Великобритания, Китай, Австралия, Германия и Турция), крупными задачами являются:
- Как можно лучше формировать правила торговли, действующие на международном уровне, чтобы упростить отношения между людьми.
- Устранить пункты, вносящие путаницу, ухудшающие условия договорных отношений, не приносящие выгоды.
- Разработка новейших, оптимальных условий, определяющих поставки товаров.
За основу новых, применимых в 2020 году и далее правил, взяты положения из Инкотермс-2010.
Текст редакции остается схожим плюс учитывается опыт применения системы на протяжении предыдущих 83 лет.
Изменения этого года: какие новшества введены в Инкотермс-2020.
Новые правила уже вступили в силу с января 2020 года. В МТП введены следующие новшества:
- Базовые условия EXW (франко-завод, самовывоз) могут быть исключены из основных положений.
Причина: это используется внутри государства, а не при международных сделках.
Условия противоречивы по отношению к ТК ЕС, т.к. документооборот товара на экспорт является ответственностью сугубо поставщика-экспортера.
Подобные факты делают покупателя ответственным за оплату расходов, рисков, связанных с движением груза от склада да точки назначения, включая таможенные, страховые повинности.
- FAS (свободно вдоль борта судна).
Термин также может быть исключен в виду крайне редкого использования и относится к перевозке (поставке) сыпучих товаров (зерно, крупы, песок и пр.), которые могут быть транспортированы только из морских портов.
У FAS в отличие от FCA есть существенный недостаток: все риски переходят к покупателю при подписании ТТН (накладная), но этот момент не всегда сочетается с моментом прибытия судна.
В связи с задержкой или его ранним прибытием, возникновением форс-мажорных обстоятельств, получивший груз несет убытки.
Чтобы этого не случалось принято использовать базисы FCA и FOB, когда ответственность переходит точно в момент передачи, погрузки товара на борт.
- Произошло разделение DDP и FC на допбазисы.
FCA (франко-перевозчик). FCA часто используется и является универсальным термином при международных перевозках. Единственное условие – место затарки груза должно быть в стране продавца, а транспорт любым.
DDP (доставка с оплатой пошлин), этот термин используется не часто, все траты здесь возлагаются на продавца-экспортера. Чаще всего под этими условиями работают курьерские службы.
Согласно договоренности сторон, участников Инкотермс, в правила международной торговли могут быть внесены разделенияDDP на новые: DTP и DPP.
Что указывает на Доставку на терминал с оплатой пошлин и на Доставку до указанного адреса с оплатой пошлин соответственно.
Договорные отношения.
Инкотермс не может считаться полноценным договором, определяющим отношения между поставщиком и потребителем, а так же не может рассматриваться как купля-продажа.
По правилам МТП Incoterms лишь подтверждает, кто из участников сделки несет ответственность за груз, страховку, таможенные расходы и т.п. до момента окончательного вступления в права собственности потребителя.
Здесь не фигурируют понятия оплаты, вариантов расчета, суммы, никаких разъяснений по поводу перехода прав на груз или ответственности при нарушении соглашений.
Законодательный акт mandatory local law может главенствовать перед выбранным термином Incoterms и относительно определенного момента в договоре.
- Продажа электронных сигарет в 2023 году: закон и запрет
- Маркировка пива и вейпов
- Почта России будет доставлять посылки из иностранных интернет магазинов
- Штраф за продажу алкоголя несовершеннолетним
- Повторный ремонт по гарантии
- Продажа своего урожая
Заключение.
Важность правил Инкотермс-2020 для международной торговли неоспорима, даже если не во всех контрактах присутствуют базисы. Все торговые компании были обязаны внести изменения в свои контракты, учитывать термины, вступившие в силу с января 2020 года.
Предполагается, что последняя версия будет актуальна до 2030 года, а следующий пересмотр свода правил планируется на 2029 год.
